Kick motoroleris numesti svorio, Riedlenčių sporto plėtra - Naujienos - AODI Industry & Trade Co., Ltd.

kick motoroleris numesti svorio

Transmisija Dešimtojo penkerių metų plano ketvirtųjų metų pradžioje V. Ryabikovo vardu pavadinta Tulos mašinų gamykla pažymėjo, kad išleista nauja mašina. Pirmieji šio modelio motoroleriai sausį paliko surinkimo liniją, o metų pabaigoje gamykla planuoja pagaminti apie 40 tūkst.

Skirtumai: kairiajame gaubto šone yra papildomos žaliuzės variklio skyriaus ventiliacijai, išvestas starterio pedalas. Motorolerio variklis pridėjo 2 litrus galios.

Jo marškiniai, kaip ir jo galva, yra aliuminio. Į cilindrą įspaudžiama ketaus įvorė, kuri kartu su galva yra pritvirtinta kick motoroleris numesti svorio karterio keturiomis ilgomis smeigėmis.

Padidėjęs galingumas nepablogino efektyvumo degalų sąnaudos išliko tokios pačios ir nereikėjo pereiti prie benzino su dideliu oktaniniu skaičiumi kuras yra tas pats A benzinas.

Stūmoklis dabar turi ne tris, o du žiedus, o jo šoninėje sienoje yra pagamintas langas, per kurį mišinys patenka iš karterio į trečiąjį prapūtimo kanalą. Jungiamojo strypo guolis dabar yra adatos formos 3 nuotraukao ne ritininis guolis, dėl kurio alkūninio veleno patvarumas padidėjo dvigubai.

kick motoroleris numesti svorio u svorio netekimas kalgaris

Nauja šešių diskų sankaba: 1 - varomas būgnas; 2 - pavaros būgnas; 3 - pagrindiniai ir vergai; 4 - sankabos spyruoklė; 5 - pirštas; 6 - grandinės žvaigždutė su integruota sklende; 7 - slėgio plokštė; 8 - sankabos dangtis. Sankaba tapo pasidaro didesnis ir netenka riebalų įdiegus papildomą pagrindinio ir pavaros pavarų 3 poras 4 nuotrauka ir naudojant įmontuotą sklendę, tai leido padidinti priekinės pavaros grandinės patvarumą.

Naują sankabą galima montuoti į ankstesnių versijų variklius T -T - M, T - Ttačiau komplektuojama tik su nauja sankabos danga 8.

kick motoroleris numesti svorio riebalus deginantys granolos batonėliai

Rėmas: 1 - vamzdinis skersinis elementas; 2 - armavimo šalikai; 3 - variklio galinis laikiklis; 4 - šoninis stovas. Tam buvo įvestas papildomas vamzdinis skersinis elementas 1, dvi sutvirtinančios galvos apdangalai 2, užpakalinė variklio atrama 3 tapo griežtesnė.

kick motoroleris numesti svorio svorio metimo nustatymo patarimai

Duslintuvas dabar yra pritvirtintas ant rėmo dviem taškais per guminius tarpiklius; tai padidino jo patvarumą ir sumažino triukšmą. Jų stebulės nuotrauka 6sujungtos su stabdžių būgnais, yra pagamintos iš aliuminio lydinio ir turi liejamus plieninius žiedus, kurie yra darbiniai stabdžių paviršiai.

Aliuminio lydinio naudojimas leido ne tik sumažinti rato svorį, bet ir užtikrinti intensyvesnį šilumos pašalinimą iš būgno, kad stabdžiai būtų efektyvesni. Ratų diskas šešiais varžtais sujungtas su aliuminio stabdžių būgnu: 1 - akis; 2 - varžtas. Ratlankiai išlaikė savo ankstesnį dizainą - jie yra nuimami, o jų pusės yra traukiamos kartu su varžtais trys, o ne keturi.

Norėdami prijungti stabdžių būgną prie ratlankio, turite ne keturis, kaip anksčiau, o šešis varžtus. Oras, tiekiamas iš mažo slėgio ventiliatoriaus, per guminę žarną 1, sujungtą su nipeliu, kuris yra pritvirtintas ventiliatoriaus korpuse, per kaklą 2 patenka į dujų baką, kuriame įrengtas sandarus kamštis 3.

Visada yra nedidelis viršslėgis, kuris sukuria degalų slėgį tiekti į karbiuratorių. Pažangus dujų bakas: 1 - žarna; 2 - kaklas; 3 - sandarus kamštis.

Apšvietimo prietaisai. Posūkio rodikliai ir galinis žibintas dabar pagerina šviesos srautą, nes yra atspindintys atšvaitai.

Lempa komplektuojama su viena dvigubo sriegio lempa. Kick motoroleris numesti svorio būtų patogiau naudotis, starterio svirtis kick motoroleris numesti svorio ištraukta. Variklis:   tipas - vieno cilindro, dvitaktis su priverstiniu iš ventiliatoriaus oro kick motoroleris numesti svorio cilindro skersmuo - 62 mm; stūmoklio eiga - 66 mm; darbinis tūris - cm3; suspaudimo laipsnis - 9,3; degalai - A benzinas, sumaišytas su aliejumi santykis po įsilaužimo 1 ; karbiuratorius - K - 36F; galia - 14 l.

kick motoroleris numesti svorio kaip prarasti skysčių svorį

Transmisija:   sankaba - kelių plokščių aliejaus vonioje; pavarų dėžė - keturių greičių su pavarų dėže 3. Gruodžio 20 d Aš seniai įsitikinau, kad daugelis, pasirodo, net nežino, kaip atrodo skruzdės motoroleris, nors beveik visi tai matė, tačiau nežinojo, kaip jis vadinamas.

Todėl noriu apibendrinti, kokie yra Tulos inžinerinės gamyklos modeliai, dizainerių vardus ir išsamesnę informaciją galite rasti nuorodose, esančiose pranešimo pabaigoje. Viskas prasidėjo m. Balandžio 27 d. Čia taip pat buvo priverstinis oro aušinimas, elektrinis starteris vietoj starterio ir vieno vamzdžio amortizatoriai, kurie tuo metu beveik niekada nebuvo naudojami net ant motociklų.

Prie prietaisų skydelio kick motoroleris numesti svorio spidometras, centrinis jungiklis naudojamas šviesai įjungti ir derinamas su uždegimo jungikliupavarų dėžės riebalus deginantis kuras, neutralios pavaros indikatorius žalia akis ir akumuliatoriaus įkrovos indikatorius raudonos akyso po skydeliu buvo rankenėlė su kabliu.

Pavarų perjungimo pedalas buvo kairėje, kick motoroleris numesti svorio galinis stabdžių pedalas - dešinėje. Variklio skyriuje buvo įmontuotas žibintuvėlis, kitiems modeliams jis buvo pašalintas. Vietoj šakės su stūmimo tipo svirtine pakaba buvo naudojama traukiamojo tipo šakutė ir pagrindinis vaizdinis skirtumas buvo kitokia sparno forma, taip pat daugelis kitų smulkmenų. Po balnu buvo įrankių dėžė. Buvo paleista 94 keleivinių motorolerių su TK šonine priekaba partija.

Techninė charakteristika motoroleris Tulitsa

Vežimėlio kėbulas buvo pasiskolintas iš šoninės priekabos IZH, rėmas turėjo originalų dizainą. Motorolerio važiuoklė buvo sustiprinta. Kitas modernizavimas įvyko m. Guolių gaubtas leido atsisakyti masyvaus vamzdinio rėmo, esančio mašinos gale, o nauja stūmoklio tipo priekinė jungiamoji šakė užtikrino gerą valdymą.

Motorolerio dizainas buvo žymiai pakeistas. Priekinių ratų sparnuose buvo įrankių dėžė.

Keletas naudojimo indikacijų

Svarbiausias dalykas - suspaudimo laipsnis buvo padidintas iki 7,8, variklis dabar buvo varomas A benzinu, o maksimali jo galia padidėjo iki 12 AG. Motoroleris gavo naują cigaro formos duslintuvą.

Įrankių dėžė, kuri iš pradžių buvo priekinio rato dangčio nišoje, judėjo po balneliu. Po jais buvo uždegimo jungiklis ir maitinimo mygtukas, o žemiau - skydas, kuris uždaro laidus. Visa tai padidino maksimalią variklio galią iki 14 AG. Kaip visada, padidinta galia ir sumažintas svoris: 14,5 AG ir kg, prie įleidimo angos buvo sumontuotas atlenkiamasis vožtuvas, kuris leido sumažinti sąnaudas, taip pat atnaujino pamušalą.

Tai yra keleivinių paspirtukų istorijos pabaiga, tačiau kiekvieno iš jų pagrindu buvo sukurtas krovininis paspirtukas, iš tikrųjų tai buvo keleivio pasirinkimas, jis tiesiog turėjo 2 ratus ir kėbulą gale.

Krovininiai paspirtukai buvo dar populiaresni nei automobiliai, jie visi buvo su skirtingais gamykliniais rodyklėmis, tačiau vadino juos vienu žodžiu - skruzdėlynu. Prototipuose buvo naudojami mazgai iš vežimėlių, pagamintų Serpukhove: diferencialas ir balansoriai. Likusią krovininio motorolerio dalį suvienijo keleivių mazgai: variklis, vairo šakė su priekine pakaba ir ratu, vairo mechanizmas, elektros įranga, išmetimo sistema, priekinis skydas su deniu, priekinis rato gaubtas, priekinis kaip prarasti storus riebalus su stabdžiu, elektros įranga ir variklis su duslintuvu.

Diferencialo dėka motoroleris gavo atbulinę pavarą. Bandymų metu, be elektrinio starterio, reikėjo turėti atsarginį starterį, vėliau jis buvo pristatytas ant keleivinio motorolerio TM. Po trumpo išleidimo šis modelis buvo perdarytas ir vis kick motoroleris numesti svorio gaminamas tokia forma, pasikeitė tik pamušalo, balno, vairo konstrukcijos.

Be to, eksploatavimo metu vartotojas atskleidė poreikį pakeisti vairavimo parametrus ir priekinės pakabos standumą, todėl paspirtuku buvo padaryta ir vairo sklendė.

kick motoroleris numesti svorio Ar svorio netekimas gali padėti egzemai

Visi pakeitimai, pagerinantys keleivio paspirtuką, buvo nedelsiant įgyvendinti ant motorolerio, todėl iš esmės nieko naujo negalima pasakyti apie variklį, išskyrus tai, kad kiekvieną kartą krovininis paspirtukas padidina keliamąją galią ir maksimalų greitį. Jis turėjo tą patį TG indeksą.

Pagaminta SSRS. Tula motoroleriai

Po kėbulu buvo atsarginės padangos ir įrankių dėžė. Taip pat buvo krovinio-keleivio variantas, ne mažiau populiarus nei tik krovininis. Nuo m. Pradėtas laipsniškas naujų modelių gamos TMZ Pirmajame etape buvo kick motoroleris numesti svorio naujo vamzdinio reguliuojamo vairo, oro filtro su plastikiniu dėklu ir popieriaus filtro elementu gamyba bei sumontuotas ekonomiškesnis K62 karbiuratorius. Motoroleriai gavo naują pamušalo formą - fabriko dizainerių kolektyvinio darbo vaisius.

Tula mini sunkvežimiai buvo nepaprastai populiarūs namie ir užsienyje - iš 97 motorolerių, pagamintų TMZ m. Svarbu tai, kad atsargines jų dalis šiandien galima nusipirkti ne tik iš vietinių rankdarbių, bet ir iš gamyklų Čekijoje, Lenkijoje ir, žinoma, Kinijoje.

Kroviniams motoroleriams buvo gaminami variantai su uždara kabina.

  1. Sportas » Kovos aerobika.
  2. Dešimt elektrinių paspirtukų privalumų - žinios - „Sojoin Leisure Products Co., Limited“
  3. Įprasta numesti svorio per 2 savaites

Jie buvo suvirinti antspaudu, pagaminta iš lakštinio plieno, sveriančio 50 kg. Panoraminis stiklas pateikė gerą apžvalgą, jame buvo sumontuotas rankinis valytuvas.

Durys su guminiu tarpikliu ir minkšta sėdyne pasivažinėjimą salone padarė gana patogiu. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje augalas gavo neįprastą nurodymą: pagaminti VDNH mototaksijos partiją. Projektavimo dokumentacija buvo parengta kartu su Centriniu projektavimo biuru, o m. Pas klientą atvyko 50 TT motorinių taksi.

Šie automobiliai turėjo atvirą dvigubą kėbulą, pritvirtintą prie gana paprastos konstrukcijos keleivio motorolerio galo su dviem priekiniais vairuojamais ratais. Kad vairuotojas būtų lengvai apsaugotas nuo blogo oro ir vėjo, nuo m. Buvo gaminamas nuimamas vėjo skydas, kol sustabdyta motorolerių gamyba krovininiams ir keleiviniams motoroleriams. Krovininis motoroleris visada turėjo didelę paklausą užsienio rinkoje, todėl siekiant išplėsti eksporto pristatymą — m.

Darbą prižiūrėjo patyręs biuro viršininkas E. Produktų siuntimas į grupių rinkinius žymiai sumažino eksportuotų motorinių transporto priemonių gabenimo išlaidas. Bendras gavėjams išsiųstos įrangos skaičius sudarė 12 gaminius. Aš seniai įsitikinau, kad daugelis, pasirodo, net nežino, kaip atrodo skruzdės motoroleris, nors beveik visi tai matė, tačiau nežinojo, kaip jis vadinamas.

Dešimt elektrinių paspirtukų privalumų

Degalų bako talpa yra 11 litrų, 0,5 rezervo, buvo leista naudoti A benziną. Dėl iš variklio pašalintos šilumos, kai šaltis buvo žemesnis nei ° C, temperatūra salone nenukrito žemiau 8. Motociklas buvo visiškai naujos konstrukcijos, išskyrus variklį. Be to, augalas turėjo karjeros patarimai dėl svorio metimo įvairių pokyčių, kurie egzistavo arba kaip eksperimentiniai, arba buvo išleisti ribotu kiekiu.

Pavyzdžiui, skruzdėlynas su savivarčio kūnu. Dešimtajame dešimtmetyje buvo bandoma atkurti gamybą, buvo sukurtas ir išleistas riboto leidimo fregatos motoroleris, kuris negalėjo pakęsti konkurencijos su kolegomis iš Japonijos ir krizės Po m. Jei įdomu, galiu paskelbti ir čia Pagrindinis jėgos agregatas yra lieknėjimo ata cilindro variklis, kurio darbo tūris yra cc. Produktyvusis elementas sukuria 14 galios vienetų.

Stabilų variklio darbą be gedimų užtikrina oro aušinimo sistema. Visų pirma, aušinimo elementas yra ventiliatorius.

Dešimt elektrinių paspirtukų privalumų - Nov 27, Šiais laikais dėl įvairių priežasčių, tokių kaip miesto spūstys, aplinkos tarša, transporto priemonių licencijų apribojimai, miesto viešojo transporto aprėptis ir nepakankamas keliamoji galia, vis sunkiau keliauti miesto žmonėms, ypač miesto baltųjų apykaklių darbuotojams. Elektriniai paspirtukai yra madingas naujas tipas. Laisvalaikio nešiojimo priemonės tampa vis populiaresnės vartotojų tarpe.

Kaip transmisija sumontuota 4 greičių mechaninė greičių dėžė.

Svarbi informacija